El alcalde de Quito, Pabel Muñoz, confirmó la suspensión del sistema Pico y Placa durante la tarde de este martes, en medio de la crisis de movilidad provocada por la restricción del servicio de transporte urbano, y advirtió que la medida podría extenderse dependiendo de la evolución de la situación.
El burgomaestre también anunció el inicio de procesos sancionatorios contra las operadoras que suspendieron sus actividades, al considerar que la paralización constituye un acto de “extorsión” contra la ciudad. “Las sanciones administrativas se aplicarán hasta el último minuto en que no se ha operado”, afirmó.
Muñoz señaló que los controles iniciaron desde tempranas horas, lo que permitió detectar irregularidades en la operación de algunas unidades, como alimentadores que salieron a circular y posteriormente suspendieron el servicio. Según indicó, en ciertos casos los conductores habrían recibido amenazas de sanciones económicas internas para no operar.
Además, el alcalde adelantó que cualquier decisión sobre una eventual modificación de tarifas deberá pasar por el Consejo Metropolitano, reiterando su postura de priorizar los intereses ciudadanos frente a las demandas del sector transportista.
En paralelo, el secretario de Movilidad, Alex Pérez, advirtió que, de persistir la paralización, se podrían cerrar las mesas de diálogo con el gremio. “No podemos poner al ciudadano en medio del chantaje”, sostuvo.
Pérez también indicó que las operadoras que incumplan sus obligaciones contractuales podrían enfrentar sanciones más severas, como la suspensión de frecuencias o incluso la revocatoria de permisos de operación.
Asimismo, anunció procesos administrativos sancionatorios que se iniciarán contra 57 operadoras de transporte público por la suspensión del servicio esta mañana en la capital. Las sanciones pueden alcanzar hasta ocho salarios básicos unificados dependiendo de los incumplimientos de las operadoras.
Por su parte, el dirigente de los transportistas, Jorge Yánez, anunció que al mediodía de este martes se realizará una reunión con representantes de las operadoras para evaluar la continuidad del racionamiento del servicio. La resolución se conocerá en horas de la tarde y definirá si la medida se mantiene o se ajusta en los próximos días.
La restricción del transporte ha generado complicaciones en la movilidad de la capital, especialmente en horas pico, afectando a miles de usuarios que dependen del sistema público para sus desplazamientos diarios.
Caos por recorte de horarios
Largas columnas de ciudadanos se formaron en las principales paradas de la capital desde tempranas horas de la mañana de este martes. La escasez de buses urbanos complicó el traslado de los pasajeros hacia sus destinos.
La medida responde a la decisión del gremio de transportistas de recortar su jornada laboral. Los operarios exigen al alcalde Muñoz una revisión urgente de la tarifa del pasaje.
El dirigente gremial Jorge Yánez justificó el recorte de horarios por la situación económica insostenible que atraviesa el sector. Las compensaciones estatales por la eliminación del subsidio al diésel terminaron recientemente.
En respuesta, el Municipio de Quito advirtió con aplicar severas sanciones a las operadoras que restrinjan el servicio. Las multas estipuladas alcanzan hasta ocho remuneraciones básicas unificadas.
Alternativas de movilidad ante la escasez
Los sistemas municipales como el Metro de Quito, la Ecovía y el Trolebús funcionan con total normalidad este martes. No obstante, estos servicios registran un incremento masivo en la afluencia de pasajeros.
Muchos quiteños optaron por tomar taxis o compartir vehículos particulares para evitar los retrasos. En contraste, las cooperativas de buses interparroquiales e intercantonales operan sin variaciones en sus frecuencias habituales.
Las autoridades municipales mantienen el monitoreo en las vías para evaluar el impacto de la medida de presión gremial. El diálogo entre el cabildo y los dirigentes de los transportistas sigue pendiente.
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