Este lunes, 28 de julio, el tren con código UT 16 volvió a recorrer los rieles del Metro de Quito y ya presta servicio a la ciudadanía. Con su incorporación, el sistema cuenta con los 18 trenes operativos, lo que garantiza la cobertura total y mantiene los estándares de eficiencia del sistema de transporte subterráneo de la capital.

El UT 16 sufrió un descarrilamiento en noviembre de 2023, durante la fase de pruebas previa a la operación comercial. Tras el incidente, el tren fue sometido a un riguroso proceso de reparación que incluyó la sustitución del fuelle, la pieza tipo acordeón que conecta los vagones, y otras adecuaciones técnicas.

Una vez finalizadas las reparaciones, el equipo técnico del Metro realizó mantenimientos correctivos y pruebas de funcionamiento. El tren acumuló 300 kilómetros de recorrido sin pasajeros, validando su funcionamiento antes de reincorporarse al servicio comercial.

Flota completa, con 18 trenes

Con la reincorporación del UT 16, el Metro de Quito ahora opera con su flota completa de 18 trenes. Todos están 100 % operativos, cumpliendo los horarios y frecuencias establecidos, y manteniendo la calidad del servicio que ha caracterizado al sistema desde su apertura.

La operación se respalda con un estricto cronograma de mantenimiento preventivo y correctivo en trenes, vehículos auxiliares, estaciones, equipos e infraestructura general.

Hasta la fecha, el Metro de Quito ha transportado a más de 94 millones de usuarios.