El Concejo Metropolitano trató en primera instancia la propuesta de tarifa y rechazó el archivo presentado por la oposición.

El Concejo Metropolitano de Quito completó el primer debate sobre el proyecto de ordenanza para ajustar la tarifa del transporte urbano.

La sesión del Pleno ocurrió la noche del viernes 24 de julio de 2026 y duró más de tres horas consecutivas de deliberaciones.

Los ediles retomaron el encuentro institucional tras la suspensión registrada la jornada previa por la falta del quórum reglamentario.

Moción de archivo fue descartada

La propuesta central del documento plantea incrementar el valor del pasaje en los buses urbanos desde USD 0,35 hasta USD 0,40.

Durante el desarrollo de la reunión, el concejal Andrés Campaña presentó una moción para archivar definitivamente la propuesta de incremento tarifario.

El pedido de Campaña no prosperó tras recibir 10 votos en contra, cuatro apoyos a favor y dos abstenciones de los ediles.

La jornada acumuló 22 intervenciones entre miembros del cuerpo edilicio, representantes de organizaciones de usuarios y ciudadanos particulares de la capital.

El texto regresará a la Comisión de Movilidad para la reestructuración de informes antes de ingresar al segundo debate decisorio.

Postura del alcalde Pabel Muñoz

El alcalde de Quito, Pabel Muñoz, ofreció una rueda de prensa tras superar los inconvenientes operativos de la sesión previa en el Municipio.

El burgomaestre sostuvo que el debate busca consolidar la transformación y modernización definitiva del sistema integral de transporte en la urbe.

Muñoz afirmó que su administración heredó un sistema caótico, pero destacó avances concretos para alcanzar el 70 % de modernización este año.

Asimismo, la autoridad enfatizó que la alcaldía mantendrá la protección al bolsillo familiar frente a las exigencias planteadas por el gremio transportista.

El funcionario garantizó que el Municipio mantendrá las tarifas preferenciales que benefician diariamente a las familias con menores ingresos económicos.