Por: Héctor Calderón
Durante años nos repitieron el mismo discurso: que si volvía el correísmo, Ecuador terminaría como Cuba o Venezuela. Que habría escasez, crisis energética, colas, desempleo y un país sin futuro. Ese fue el gran fantasma electoral de la derecha ecuatoriana durante más de una década.
Pero hoy, con un gobierno de derecha, alineado con Estados Unidos, entregado al libre mercado y respaldado por los grandes grupos económicos; el Ecuador vive escenas que hace pocos años parecían imposibles: filas interminables para conseguir gasolina, especulación, desabastecimiento, apagones, hospitales sin medicinas, jóvenes sin acceso a educación y miles de familias sobreviviendo entre desempleo y precariedad.
Y la gran pregunta es inevitable: ¿entonces cuál era la diferencia?
Porque hoy el país vive una crisis de combustibles real. En Quito, Guayaquil, Cuenca y otras ciudades se reportaron estaciones cerradas, escasez de gasolina Extra y diésel, y largas filas de ciudadanos desesperados intentando abastecerse. Incluso la propia ARCH reconoció que el problema no era solamente “acaparamiento”, sino retrasos en importaciones y problemas estructurales en el sistema de abastecimiento. El problema es mucho más profundo de lo que el gobierno quiere admitir.
La Refinería de Esmeraldas —la principal del país— sufrió incendios y fallas que desplomaron la producción nacional de combustibles en más del 60 %. Hoy Ecuador depende cada vez más de combustibles importados porque el sistema nacional de refinación está prácticamente destruido. Y esto tiene responsables políticos. Mientras el gobierno gastaba millones en propaganda, TikToks y construcción de imagen presidencial, el sistema energético ecuatoriano se deterioraba. No hubo mantenimiento oportuno, no hubo planificación, no hubo prevención. El resultado es un país exportador de petróleo que no puede garantizar gasolina para su propia población. Es absurdo.
Nos dijeron que Venezuela era el ejemplo del fracaso petrolero por la destrucción de sus refinerías y la dependencia de importaciones. Pero hoy Ecuador empieza a parecerse peligrosamente a ese mismo escenario: infraestructura abandonada, crisis de refinación, dependencia externa y ciudadanos haciendo filas para abastecerse. Y mientras tanto, los precios siguen golpeando a la gente. Porque cada incremento del combustible termina encareciendo transporte, alimentos y productos básicos. La gasolina no solo mueve carros: mueve toda la economía. Cuando sube o escasea, sube el costo de vida entero.
Pero quizá lo más grave no es la crisis misma. Lo más grave es la desconexión del gobierno con la realidad del país. Mientras la gente busca gasolina, pierde horas en filas y ve cómo suben los precios, el discurso oficial intenta minimizar el problema o culpar a la especulación. Pero las propias cámaras del sector y reportes técnicos reconocen reducción en despachos y fallas estructurales en el abastecimiento.
Ecuador vive hoy una paradoja brutal: un gobierno que llegó prometiendo eficiencia empresarial terminó destruyendo dos pilares estratégicos del país: la generación eléctrica y el sistema de combustibles.
Primero fueron los apagones. Ahora es la gasolina. Y mientras tanto, el ciudadano común sigue pagando la factura de la improvisación, la falta de gestión y el abandono del sector energético nacional.
La derecha ecuatoriana construyó durante años un relato de miedo usando a Cuba y Venezuela como amenaza política. Pero hoy, bajo un gobierno de derecha, Ecuador enfrenta apagones, desempleo, deterioro institucional, crisis de combustibles y un Estado cada vez más incapaz de garantizar servicios básicos. La pregunta entonces ya no es a qué país nos íbamos a parecer.
La pregunta es cómo permitimos llegar hasta aquí.
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