El Metro de Quito inició oficialmente el proceso de contratación para el mantenimiento preventivo y correctivo de sus sistemas de infraestructura, superestructura, electromecánicos y telecomunicaciones.
El contrato, con un presupuesto referencial de $74,1 millones y un plazo de ejecución de 1.580 días (4 años y 4 meses), fue publicado en el portal del Servicio Nacional de Contratación Pública (SERCOP).
Con esta convocatoria, la empresa busca garantizar el mantenimiento especializado de uno de los sistemas de transporte más complejos y modernos del país. La licitación está dirigida a empresas con trayectoria internacional y experiencia técnica comprobada en transporte masivo, automatización, telecomunicaciones y mantenimiento ferroviario.
Convocatoria abierta y difusión internacional
Además del portal oficial de compras públicas, el proceso se difunde a través de los sitios web del Municipio de Quito y del Metro de Quito, así como mediante sus redes técnicas estratégicas, como:
- ALAMYS (Asociación Latinoamericana de Metros y Subterráneos), que agrupa a los principales operadores del sector ferroviario urbano.
- CIDEU (Centro Internacional de Desarrollo Estratégico Urbano), red global de ciudades enfocadas en planificación urbana sostenible.
La empresa precisó que actualmente mantiene contratos vigentes para otros subsistemas estratégicos, como:
- CAF: mantenimiento de trenes y vehículos auxiliares.
- Alstom: sistemas de señalización ferroviaria.
- Siemens: sistemas de energización.
- EOMMT: electromecánica, ascensores, luminarias, escaleras eléctricas y sistema de recaudo.
La entidad reiteró su compromiso con una gestión técnica y transparente, respaldada por la Contraloría General del Estado y Quito Honesto. “Esta convocatoria representa una oportunidad para consolidar un sistema de transporte seguro, eficiente y sostenible, en línea con los estándares internacionales que exige una ciudad en transformación”, señaló en su página web.
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