La ampliación del Metro de Quito hasta el sector de La Ofelia arrancará con estudios técnicos destinados a elaborar los planos definitivos para la construcción de cuatro nuevas paradas, que culminarán en la estación del Corredor Central Norte.
El Municipio de Quito informó este jueves, 29 de enero, que el contrato para iniciar los análisis estructurales, arquitectónicos y civiles se firmó con éxito gracias a un préstamo del Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF), por un monto cercano a $ 80 millones. El proceso tendrá una duración de un año y comenzará a finales de febrero.
El proyecto contempla tres ejes principales. El primero corresponde a los estudios definitivos de la extensión hasta La Ofelia, con un plazo de ocho meses, que permitirán definir los planos finales del túnel y la construcción de cuatro estaciones desde El Labrador hasta la terminal de La Ofelia.
El segundo eje se enfocará en las alternativas y el perfilamiento de las líneas ferroviarias hasta Calderón, durante diez meses, con el objetivo de establecer el mejor trazado para que el Metro llegue a la parroquia más poblada del país. El tercer componente será el fortalecimiento del subsistema ferroviario del Metro de Quito, con recomendaciones técnicas orientadas a mejorar la experiencia de los usuarios ante la futura expansión, lo que incluye posibles instalaciones adicionales o la adquisición de nuevas unidades con mayores comodidades.
Nuevas estaciones
Las nuevas estaciones previstas para el tramo El Labrador–La Ofelia son Bicentenario, Andalucía, Rosario y La Ofelia. Una vez concluida la ampliación, el Metro capitalino contará con una ruta total de 27 kilómetros, que conectará Quitumbe con La Ofelia en un tiempo estimado de 42 minutos.
La ejecución de los estudios estará a cargo de la empresa Técnicas y Proyectos S. A. (Typsa), firma con experiencia en la planificación, diseño y supervisión de más de 13.700 kilómetros de líneas ferroviarias de alta velocidad y convencionales en distintos países.
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