Airbus informó este lunes que menos de un centenar de aviones A320 continúa inmovilizado debido a un fallo en el software de control de navegación que puede verse afectado por la radiación solar. El problema, revelado públicamente el viernes pasado, obligó al fabricante a ordenar la suspensión temporal de vuelos en alrededor de 6.000 aeronaves a nivel mundial.
En un comunicado, el grupo aeronáutico europeo indicó que “la gran mayoría” de los aviones ya fue intervenida y que mantiene coordinación directa con las aerolíneas para completar la actualización en los aparatos pendientes, con el fin de restablecer su operación con seguridad.
Incidente previo en EE. UU. desencadenó la alerta
La advertencia de Airbus se originó tras un incidente registrado a finales de octubre en un vuelo de JetBlue que cubría la ruta Cancún–Newark. La aeronave experimentó una pérdida repentina de altitud sin intervención de los pilotos, lo que obligó a un aterrizaje de emergencia en Tampa, Florida. Aunque no se reportaron heridos, el hecho desató una revisión urgente del software de control de vuelo.
El sábado, el ministro francés de Transporte, Philippe Tabarot, ya había anticipado que solo un centenar de A320 permanecía en tierra a la espera de la actualización, pero la compañía no lo confirmó hasta este lunes.
Aerolíneas avanzan en las actualizaciones
Varias compañías han reportado progresos rápidos. EasyJet, uno de los mayores operadores de aviones A320, afirmó que completó la actualización sin afectar su programación de vuelos.
Por su parte, Avianca señaló inicialmente que la situación generó “afectaciones significativas”, dado que más del 70% de su flota depende de este software. La aerolínea suspendió temporalmente la venta de boletos hasta el 8 de diciembre, pero el sábado informó que el 51% de sus aeronaves A320 ya cuenta con el software completamente actualizado, y que el resto será intervenido “en los próximos días”.
El avión comercial más vendido del mundo
La familia A320 —que incluye los modelos A318, A319 y A321— es la más exitosa del mercado de la aviación civil. Desde su entrada en operación en 1988, Airbus ha entregado más de 12.200 unidades hasta septiembre de este año.
El fabricante reiteró sus disculpas por las molestias ocasionadas a pasajeros y aerolíneas y agradeció su comprensión frente a la decisión de priorizar “de manera absoluta” la seguridad operativa.
Fuentes: EFE, AFP
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