La aerolínea Copa Airlines confirmó que su ruta Manta–Panamá operará con vuelos diarios durante marzo, junio y julio de 2026, como respuesta al crecimiento sostenido de la demanda y con el objetivo de fortalecer la conectividad internacional desde la costa.

De acuerdo con un reporte del diario El Universo, la medida permitirá a los viajeros de Manabí acceder directamente a más de 85 destinos internacionales sin necesidad de trasladarse a Quito o Guayaquil.

Mayor conectividad internacional desde la costa

Actualmente, la ruta opera con cuatro frecuencias semanales, pero el aumento temporal a un vuelo diario busca facilitar el acceso al Hub de las Américas en Panamá, principal centro de conexiones de la aerolínea.

Con esta expansión, prevista desde el 2 de marzo, se sumarán más de 14.000 asientos adicionales, mejorando las opciones de conexión hacia el continente.

Desde su apertura en junio de 2023, el enlace entre Manta y Panamá ha mantenido una operación estable y una ocupación promedio cercana al 86%.

Beneficio para turismo, negocios y migrantes

Marisol Ruiz, gerente de ventas de Copa Airlines en Ecuador, señaló que Manta es un mercado estratégico en crecimiento. Explicó que el vuelo diario permitirá optimizar la experiencia de viaje tanto para pasajeros corporativos como turísticos y migrantes.

La aerolínea mantendrá los horarios actuales: el vuelo Manta–Panamá despega a las 18:26 y llega a las 20:25, mientras que el tramo Panamá–Manta sale a las 15:23 y aterriza a las 17:25. Estos horarios están diseñados para facilitar conexiones rápidas dentro de la red internacional.

Impulso al acceso directo al exterior

La ruta posiciona a Manta como el tercer destino atendido por Copa Airlines en Ecuador, junto con Quito y Guayaquil, fortaleciendo la conectividad aérea de la costa central.

Además, los pasajeros podrán utilizar el programa Panamá Stopover, que permite permanecer entre una y seis noches en Ciudad de Panamá sin costo adicional en el pasaje.

Actualmente, cerca del 40% de los viajeros corresponde a migrantes residentes en Estados Unidos, mientras que el 60% restante se distribuye entre turismo y viajes de negocios.